У всех автомобилей Лада межсервисный интервал равен 15 000 км пробега (исключение только Нива 4х4, которая должна проходить регулярное техническое обслуживание каждые 10 000 км), либо раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Многим владельцам знакомо понятие «нулевое ТО», которое, как правило, подразумевает замену моторного масла и масляного фильтра уже после первых 3 000 км. Разбираемся, обязательно ли проходить ТО-0 или нет. До середины 2013 года владельцы автомобилей Лада Гранта и Лада Калина (ХРей в этом списке нет) должны были проходить нулевое ТО после 3 000 км пробега...

Вот и настал день, на одометре без километров 90 тысяч, и пора делать ТО-6. А оно ой, какое большое... Мой авто: Лада Х - Рэй, 2019 г.в. (куплена 18.12.19), 1,6 МКПП двиг. 21129, 16кл. 106 л/с. Сейчас пробег 89640. В этот раз, несмотря на отсутствие гарантии на автомобиль, решил сделать большое ТО на площадке официального дилера... Потому что хоть и дорого, но они там все гайки крутят, по крайней мере дают гарантию, что крутят, и выдают документ, согласно которому они провели определенные работы...