Выбираем вместительные седаны, которые будут верой и правдой служить своему владельцу. Чтобы надежность была полноценной, рассмотрим варианты только с классическим «автоматом», поэтому модели с «роботом» и вариантом не вошли в список. Ограничили стоимость одним миллионом рублей, так как эту цифру можно считать психологическим порогом — все, что находится за ней, перестает быть бюджетным. Мы не включили в список старые модели из начала 2000-х гг. Поэтому эта подборка подойдет всем, кто ищет живые, надёжные и бюджетные автомобили в кузове седан с двумя педалями...

Opel Insignia — один из тех автомобилей, которые не были по достоин­ству оценены покупа­телями, будучи новыми. Его дебют практически совпал с кризисом 2008 года, подо­рвав­шим репутацию модели — в эти трудные времена её вывели на рынок практически без поддержки в виде рекламы и сопут­ствующих акций. В итоге Insignia продава­лась хуже, чем японские одно­классники. Хотя немецкий автомобиль был во многом интереснее и совер­шеннее: богатое оснащение, три варианта кузова (седан, лифтбек и универсал), версии с полным приводом, двигатели на любой вкус...