Привет всем автолюбителям! 😊 Сегодня расскажу вам свою историю о замене передних приводов на моей любимой машинке – Форд Фокус 2 с автоматической коробкой передач (АКПП). Это был мой первый опыт такого ремонта, поэтому делюсь им со всеми вами шаг за шагом, чтобы вы тоже могли спокойно справиться с этой задачей! ▌ Зачем менять передние приводы? Передние приводы (или ШРУСы, шарниры равных угловых скоростей) отвечают за передачу крутящего момента от коробки передач к колёсам автомобиля. Если они...

«Фокус дрожит на 80–100, при нажатии на педаль газа сильнее, руль почти спокойный» — типичный запрос. В 8 из 10 случаев у Ford/Форд первопричина не в руле, а в приводах (внутренний ШРУС/«внутренняя граната»), полуосях и подушках двигателя/КПП. На полном приводе добавляются карданный вал, подвесной подшипник и эластичная муфта. Kuga AWD, дрожь 90–120, клиент трижды балансировал колёса — без эффекта. На подъёмнике: подвесной подшипник с трещиной резины + перекос опоры. Замена подвесного, балансировка кардана в сборе — вибрация ушла; в отчёте спад дисбаланса с 28→4 г·мм...