Как правило, жабо автомобиля остается недостающим элементом при комплексной шумоизоляции, тем не менее эффект от проведенных работ даст дополнительный результат в борьбе с шумом и вибрациям в салоне. Конструкционно жабо выступает в качестве ребра жесткости, на которое приходят вибрации от ходовой части автомобиля и резонансы от работы двигателя. Далее вибрации переходят на передние стойки кузова и лобовое стекло. Таким образом, шумовиброизоляция жабо позволит увеличить сопротивляемость и проводимость вибраций в салон. При работах рекомендуем использовать виброизоляцию 4 мм, так как вибронагруженность элемента очень большая...

Итак, немножко освежив вид авто новой приборкой, продолжаем работы по шумке. Процедура стандартная, материалы не стандартные. Точнее немного лишнего бахнул, но результат радует. Разбираем. Выдираем все что выдирается, сидения, пластик по бокам, ремни, центральную консоль, обивку пола и т...