Смотришь на этот автопоезд и думаешь - конструкторы точно знали, что делают? Впечатление такое, будто они сами не понимали конечную цель проекта. Но нет, это не какой-то заводской внутрицеховый транспорт, а реальный коммерческий экземпляр. Называется он ВИС-23454 - автомобиль с седельным тягачом и полуприцепом. Создали эту диковинку на предприятии ВАЗ Интерсервис в Тольятти, впервые показали в 2005-м на Комтрансе. Задумка была перевозить объёмные, но лёгкие грузы весом до тонны. В первую очередь для фермеров...

Я частенько вспоминаю те времена, когда ездил на "Пассате б3" - неубиваемый во всех смыслах автомобиль, которых сейчас уже практически не найти в живом состоянии. Да и сейчас если на день зависнуть на том же "авто.ру", то машин полно, а вот такую же "рабочую лошадку", как старенький "немец" найти проблематично. Кругом шквал негатива: этот "сыпется", тот "разваливается", третий "гниет", у четвертого "моторы масло жрут". И эта история чуть ли не про каждый автомобиль, само собой, идеальных машин не бывает...