Даже далекие от техники владельцы легковых авто знают, что если на машине стоит какая-то железяка, значит, она там нужна. Ее предусмотрели конструкторы, а значит, эксплуатировать автомобиль без нее нельзя. Интересно, но столь консервативная позиция, в целом абсолютно правильная, часто нарушается водителями-самодельщиками. Кстати, чаще всего снимают стойки стабилизатора. Одни потому, что лень менять на новые, другие - для того, чтобы изменить управляемость автомобиля. Основное назначение стабилизатора со стойками - увеличение поперечной жесткости подвески...

Существует одна очень важная особенность затяжки крепления сайлентблоков подвески легкового автомобиля. Рассмотрим ее, что бы при ремонте сразу же учитывать эту информацию. И ненароком не ошибиться. В качестве примера используем переднюю подвеску автомобиля Рено Логан первого поколения. В которой, как известно, широкие рычаги крепятся к подрамнику через два сайлентблока каждый. Но, для начала пару слов о том, что представляет собой сайлентблок и как он работает в подвеске автомобиля. Сайлентблок...