Долгое время среди изобилия дорогих и популярных кроссоверов явным лидером и фактически бестселлером нашего рынка был "Дастер". Машина простая, неприхотливая, с оцинковкой, на платформе неубиваемого "Логана" с полным приводом и всеми вытекающими в виде доступной обслуги и, само собой, вменяемой цены. Увы, времена эти быстро закончились, теперь же простой кроссовер от "Рено" стоит неприлично дорого, примерно на уровне с тем, как раньше стоили всевозможные "Тойоты" с "Хондами". Главный парадокс всей сложившейся ситуации в том, что автолюбители до уср...

Очень распространенная неисправность у Дастера гул во время движения, вызванный износом задних ступичных подшипников. Их ресурс на данных авто не более 100 тысяч километров. Потом только менять. Данная машина не стала исключением. У нее 2 литровый бензиновый мотор и полный привод. Диагностика выявила неисправность правого подшипника задней ступицы. Замену начинаем со снятия колеса, тормозного барабана со всеми узлами тормозного механизма. Удалось выявить заклинивший рычаг стояночного тормоза, который и разводит колодки для торможения на месте...