Пружины передней подвески УАЗ усиленные и штатные. В чем разница?
УАЗ-2970: Его готовили на смену "Буханке" - расход 11 л, дизель ЗМЗ, пружинная подвеска, модульный кузов
УАЗ «Буханка», он же УАЗ-452, он же «таблетка», — машина-легенда. Но, не мне вам говорить о том, что время беспощадно. Заменить эту легенду должны были уже очень давно, но многоцелевой внедорожный микроавтобус до сих пор в строю как в армии, так и на гражданских позициях. Да, менять пора, давно. Да, замены этому автомобилю до сих пор нет, ведь тот же современный "Соболь" хоть и хорош собой, стоит невменяемо дорого в сравнении с простецкой "Буханкой". Однако в начале 2000-х, забрезжил луч надежды...
Как усилить подвеску на УАЗ Буханка
Стандартные компоненты для усиления подвески самого классического русского внедорожника UAZ Bukhanka выглядит так и сейчас мы разберём его покомпонентно Втулки РИФ рессорные УАЗ Буханка (12 шт.) 2 шт. Проставка карданного вала УАЗ 10 мм 1 шт. Рессора РИФ передняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт. Рессора РИФ задняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт...