Обратился клиент на Шевроле-Ниве с проблемой нестабильной и громкой работы двигателя. Естественно первым делом происходит диагностика, путем замера компрессии. Двигатель действительно очень сильно троит и стучит, но компрессия во всех цилиндрах в норме. Затем снимаем клапанную крышку и сразу же наблюдаются зазубрины в районе рокеров на корпусе распределительного вала. Легким движением происходит движение рокера вверх и вниз, который как раз и упирается в верхней точке в корпус распредвала. Уже становится понятно, что на распредвале будет огромная выработка...

Проверка компрессии двигателя – это один из пунктов работ по полной диагностики автомобиля. Двигатель – это, по сути, воздушный насос, сам обеспечивающий себя энергией, и для его эффективной и чистой работы  необходима хорошая компрессия.  Как правило, большинство бензиновых двигателей имеют от 12 до 14 атмосфер сжатия при запуске двигателя, при этом разница в компрессии разных цилиндров не должна превышать 10 %.  Низкая компрессия в одном из цилиндров обычно указывает на неисправный выпускной клапан...