Для того чтобы снять радиатор, сначала необходимо снять бампер. Откручиваем 4 верхних болта головкой на 10 и торексом на 30. Затем откручиваем два самореза торексом на 15 с обеих сторон подкрылок там, где подкрылок крепится к бамперу. Снизу бампера откручиваем три самореза торексом на 15. После этого снимаем бампер. Снимаем защиту двигателя. Снимает штекер с вентилятора. Откручиваем верхнее крепление радиатора головкой на 10 с обеих сторон. Откручиваем радиатор кондиционера, который крепится на четырех болтах головкой на 8...
Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...