Возникновение критической неисправности в системе газораспределительного механизма (ГРМ) может нанести серьезный ущерб двигателю. Многие считают, что это происходит только при обрыве ремня ГРМ, но на самом деле, подобное может случиться и с цепью. Ремень ГРМ при сильном износе обрывается, а цепь растягивается и перескакивает на несколько зубьев. В обоих случаях нарушается положение поршневой группы относительно клапанов, что может привести к их столкновению. Последствия обрыва ГРМ На большинстве современных двигателей обрыв или перескок ГРМ приводит к повреждениям...

Доброго времени суток, уважаемый читатель. Сегодня поведу речь о регулировке зазора ГРМ в двигателях 8-клапанных переднеприводных автомобилей Лада.. Процедуру это необходимо выполнять на на ТО-2, т.е. примерно через 15000 км...