Современный транспорт – это, как правило, агрегаты электронные не в меньшей степени, чем механические. Мы привыкли думать, что за движение отвечает двигатель, работающий на топливе, а за подачу электричества – АКБ. И вот, когда аккумулятор «сдох», многие водители необдуманно меняют его на новый, забывая об очень важной комплектующей, подпитывающей батарею во время езды. Речь, конечно, о генераторе. При разряде АКБ всегда необходимо проверять и его. О наличии неисправности скажет один из следующих...

Если отбрасывать излишние механические нагрузки на генератор, которые приводят к преждевременным поломкам, а именно: 1. Перетяжка приводного ремня, которая ускоряет выход из строя подшипников генератора. 2. Неумелая установка ремня. В частности, отгибание генератора монтажкой, что может привести к повреждению корпуса и попаданию металлических осколков внутрь генератора. Таких причин много, но сегодня не о них. Есть причина, о которой мало кто вспоминает, и она может привести к поломкам более серьёзным, чем замена подшипников...