На восьмом году эксплуатации это всё-таки произошло. В принципе, тросик ручного стартера как таковой является расходным материалом, так как эксплуатируется нещадно, часто намокает, трется о всевозможные поверхности, испытывает ударные нагрузки… можно перечислять бесконечно...

Эстафету поломок подхватил мой старый мотоблок Кайман Кватро Джуниор: в августе его редуктор (2 года назад поменял на новый) как будто заклинило - разогрелся за пару минут так, что начал плавиться пластик в самоконтрящейся гайке, вылетела пластиковая заглушка сбоку и повалил дым-пар. На ремонт в сервисе рассчитывать пока не приходится (нет на него запчастей), поэтому пришлось подыскивать новый мотоблок. Критерии для выбора были такие: 2 ремня, надёжный редуктор и валы 25мм, чтобы можно было использовать уже имеющиеся у меня колёса, грунтозацепы и пр...