Катализатор – одна из самых дорогостоящих деталей, которая часто выходит из строя. В зоне риска – автомобили таких марок, как Kia и Hyundai, а также Nissan и Infiniti с двигателями VQ, QR, VK. Владельцам таких машин состояние катализатора стоит проверять при каждом техническом обслуживании. Почему это важно и как понять, что деталь пора удалять, рассказываем в новом материале. В чем суть Исправный катализатор трогать не нужно. Всё потому, что после удаления элемента изменится звук работы двигателя, появится громкий звон от пустого выпуска и усилится запах выхлопа...

Насколько обоснована регулярная проверка катализатора на автомобилях Киа и Хендай? Какие гарантии можно получить от данной процедуры? Постараемся ответить в настоящей статье на эти вопросы. Для этого мы приведем факты, из которых можно легко сделать логическое заключение. В конце расскажем немного о себе. Итак, в последнее время на форумах по автомобилям Киа / Хендай разгоняется информация о том, что за катализаторами необходимо вести тотальный контроль, а именно, каждое ТО (кто-то меняет масло / фильтра каждые 7-8 тыс...