При осмотре шин можно увидеть, что их рисунок протектора забит мелкими камнями. Подобное явление пугает многих автомобилистов из-за возможного ухудшения сцепления с дорожным покрытием и проблем при балансировке колеса. Некоторые водители специально удаляют камни из протектора перед хранением или установкой на машину. Я проконсультировался со специалистом из пункта шиномонтажа и выяснил, есть ли смысл в таких действиях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Как правило, обилие небольших камней наблюдается на зимних шинах...

На исходе март, погода налаживается, а значит грядет время смены шин. Хотя, насколько в этом году будет большая загрузка на точках шиномонтажа – большая загадка. Из-за «европейской» зимы, многие автомобилисты так и не стали ставить зимние шины, перезимовав на летней резине. Межсезонье – основное время заработка, но чем меньше желающих «переобуться», тем больше шансов, что нам с Вами будут навязывать дополнительные, не очень нужные услуги. А то и, вовсе, разводить… Фантазия шиномонтажников не ограничена, но давайте разберем основные случаи, к которым стоит быть готовым: Финишная балансировка...