Был на ремонте Ниссан Кашкай 2007 года. 217000км пробега. Двигатель MR20, Вариатор. Проехал более 1000км на трех цилиндрах, прогорел клапан первого цилиндра. Вердикт: Капитальный ремонт двигателя. Опыт по данным двигателям имеется большой принялись за работу. Вскрытие показало: Запчасти заказаны, приступили к работе. Расточка блока в ремонт  +0.50(поршневая TEIKIN, кольца TEIKOKU), обязательная шлифовка блока цилиндров(!!!), т.к. данные блоки «ведет» сильнее чем ГБЦ. По итогу на ГБЦ снято -0,10, а на блоке -0,43, т...

Клиент приехал с жалобой – неустойчивая работа двигателя, потеря мощности. Говоря проще, двигатель «затроил». Появились пропуски воспламенения, как оказалось – в первом цилиндре. На «Восток – Авто» провели дефектовку мотора, опрессовку, проверили герметичность. На первом цилиндре обнаружили трещину рядом со свечой. Трещины в ГБЦ автомобилей – дело не такое уж редкое. Иногда они имеют очень малые размеры, но создают совсем не малые проблемы. Чтобы обнаружить такую трещину порой используют специальные методы дефектоскопии...