Всем привет, друзья. В Татарстане две недели назад наконец-то стартовало серийное производство нового долгожданного российского рамного внедорожника, который смело можно назвать одним из самых дорогих долгостроев российского автопрома. Чтобы вы понимали, от первой запланированной даты премьеры (она должна была состояться даже страшно вспоминать когда - аж весной 2019 года) до старта серийного производство прошло больше трёх с половиной лет. Но радует только то, что проект смогли довести до логического конца и не свернули его на половине пути, как это у нас часто бывает в автомобилестроении...

Уходящий 2024 год запомнится широкому кругу российских автолюбителей как год борьбы с импортом ради спасения отечественного автопрома, который, впрочем судя по статистикам, который год уже не бедствует. Впрочем, само понятие - отечественный автопром за какие-то 20 прошедших лет изрядно эволюционировало. Самое интересное, что не только для людей 40+ лет отечественная автомобильная промышленность это Москвич 412, Жигули, Волги с Газелями да бедный заднемоторный родственник с завода “Коммунар”. Инертность...