Впервые за последние два года российский авторынок показывает заметный провал: по итогам января–октября 2025 года продажи новых автомобилей упали примерно на 20–21% относительно прошлого года. Это при том, что в отдельных нишах был рост – например, благодаря параллельному импорту выросли продажи Toyota (+25%), белорусско-китайский Belgee и новый российский бренд Solaris увеличили объёмы в разы. Однако общий тренд негативный: китайские марки, ранее двигавшие рынок, просели на 27,3%, европейские...