У каждого автопроизводителя есть своими машины легенды, АвтоВаз не исключение и к легендарным машинам Волжского завода можно отнести модель Ваз 2103, а в народе просто Трешка или Тройка, каму как нравиться. Автомобиль выпускался с 1972 по 1984 год и был построен на базе Fiat 124. Трешка была мечтой большинства Советских автомобилистов тех лет, по сравнению с Копейкой (Ваз 2101), Трёшка имела более элегантный дизайн панель приборов у Тройки панель более информативная и на неё водится больше показаний,...
ВАЗ-2103 последующая модель ВАЗ-2101 выпускалась только в Тольятти, с 1972 года. Автомобиль «Жигули» ВАЗ-2103 в экспортном варианте имел название «Лада-1500», комплектовался двигателем мощностью до 80 л. с. КПП 4-х ступенчатое, дилеры за границей устанавливали АКПП импортного производства. Автоконцерн Фиат по договору после строительства должен был разработать совместно два автомобиля, один из них в люксовом варианте. Автомобиль «Жигули» проектировали с внешним видом Fiat-125, на платформе ВАЗ-2101. Люксовый вариант ВАЗ-2103 имел 4 передние фары, с большим количеством никелированных элементов. Современный щиток приборов дополнили тахометром, переключатель стеклоочистителя был на панели приборов. Цена автомобиля ВАЗ-2103 сначала была 7200 рублей последние экземпляры продавали по 7800 рублей, что намного дороже, чем за границей. Во времена СССР, автомобиль ВАЗ-2103 больше ценился, чем другие модели из-за лучшей отделки и красивого внешнего вида. За 11 лет изготовили 1 304 899 единиц ВАЗ-2103 «Жигули» его улучшенная модификация ВАЗ-2106 выпускалась 30 лет на 4-х заводах. В оригинале автомобили ВАЗ-2103 остались только у коллекционеров и в музеях. Можете посмотреть ролик про ВАЗ-2103 здесь