Всех категорически приветствую! В один из дней к нам на площадку кузовного ремонта приземлился шведский «Сааб», созданный для передвижения по земле. Индекс 9000 сразу говорит нам о том, что проблем будет множество. Для нас такие проблемы не впервой, а вот потянет ли их владелец лайнера, мы выяснили в процессе разговора. Сойдясь для всех сторон на приемлемой сумме, мы взялись за работу. Шаг за шагом мы двигались к намеченной цели. Зачистили все видимые проблемные зоны, вскрыли все подозрительные, и началась работа с металлом...

Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...