В среде автомобилистов сложились стереотипы, что японские машины надежны и неприхотливы, а седаны премиум класса стоят дорого. Но в любом правиле есть яркие исключения! Например Honda Legend поколения KB1, KB2. Эта машина опередила время и даже спустя 15 лет производит впечатление. Под капотом стоит великолепная V-образная шестерка J-серии. При рабочем объеме 3,5 литра мощность аж 295 л.с.! При этом нет никакого турбонаддува, капризных систем непосредственного впрыска, тянущихся цепей, текущих VANOS и прочих ужасов немецкого "некропремиума"...

Большой седан версии Toyota Camry является очень популярным в рамках российского авторынка. Авто представляет собой самого стабильного представителя D-сегмента в России. Но более лучшим вариантом на вторичке до миллиона рублей станет японский седан Honda Legend. Camry полюбилась россиянам по причине высокого уровня комфорта, просторного салона, оснащения, неприхотливости и надёжности. Особенное внимание стоит уделить 3,5-литровой шестицилиндровой установке на 270 л.с. Toyota получила довольно неплохое ускорение...