Проблема с раздаткой УАЗ патриот (даймос) _ течь масла
Уаз Патриот, раздатка Даймос, не могу переключить.
Автор обитает в телеграмм канале Автоэлктрик Если вы являетесь счастливым, или не очень, обладателем Уаз Патриот с раздаткой Даймос, или индийской, сути это не меняет.
Статья эта вам рано или поздно пригодится. Выглядит "красиво".
Переключение режимов шайбой, мы такие покоряем бездорожье в пиджаке.
И тут в розовые мечты разработчиков врывается реальность.
Ммм грязюка, не ужели, разве так может быть?
Может, а может быть вообще комком грязи. И вот залезли вы, не сильно так, в грязь. А может и не в грязь...
Полезная доработка «крутилки» на блоке управления РК даймос (УАЗ Патриот)
Давно обнаружившая себя «хворь» раздатки Даймос, а именно непроизвольное подключение и отключении переднего моста, давно породила массу информации по этому вопросу и его разрешению. Для начала ознакомимся, поймем, почему так происходит:
Как видно из схемы, подпружиненные снизу контакты ходят по дорожкам платы крутилки. Со временем пружинки ослабевают, дорожки изнашиваются контактами, и соединение между дорожками теряется. А потеря соединения между дорожками 2H для модуля управления раздаточной коробкой однозначна сигналу "водитель перевел ручку в 4Н"...