А именно речь пойдёт о новом мосте с открытыми поворотными кулаками. В общем, заглядываю под машину и вижу это: Сальник полуоси пропускает масло. Причина может быть банальна - засорился сапун моста, в мосту создаётся избыточное давление и масло гонит наружу через сальники. Оказалось, случай массовый, например вот интересный пост. У одно из владельцев всё оказалось веселее. Сальник (6) находится между двух пластиковых шайб (5 и 7): Так вот при разборе владелец увидел следующую картину: Как можно видеть, сальник изрядно потрепался, а внешняя шайба вообще превратилась в труху...

Всем привет, всех рад видеть на канале. Вот уже почти 7 лет мой УАЗ Патриот служит мне верой и правдой. ЗА это время мы накатали с ним , аж, 140 тысяч километров пробега. И, судя по ощущениям, настало время ремонтировать передний мост. В чем этол проявляется? Во первых крутить руль стало как-то труднее, во-вторых появились непонятные звуки при эксплуатации автомобиля-какой-то дребезг и шорканья, в третьих стали хрустеть шрусы. Но обо все по порядку. Во-первых нужно поменять сайлентблоки продольной и поперечной штанг...