Начнем с предыстории покупки кратко: искался автомобиль на замену совершеннолетней Ниве, с более асфальтовым уклоном, но с возможностью съехать в леса, то есть в высоким дорожным просветом. Полную историю выбора, покупки можно посмотреть в этой статье. В целом мы попали в цель и получили то что нужно — правда клиренсом не пришлось воспользоваться, так как ни разу толком никуда не съезжали туда где он реально мог бы пригодиться. А вообще внедорожные задатки неплохие, я проверял на тестовой машине...

Контент моего канала полностью базируется на кинематографе. Что ж, пришла пора немного разнообразить тематику. Так уж вышло, что в 18 лет я получил ВУ и практически сразу приобрёл (не без помощи родителей) автомобиль. 13-го июля исполняется 3 года тому, как в моей жизни появилась она — Лада Калина Кросс. За это время я проехал на ней ровно 80 000 километров (55 600 пробега было при покупке, 135 250 сейчас). Солидно? Думаю, да. Поэтому я хочу составить подробный отзыв о данном автомобиле и ответить...

Куплен полугодовалым с пробегом около 6000 км, на данный момент пробег 20000 км. Первым владельцем было сделано первое ТО, которое включает в себя только регулировку клапанов, нами было сделано ТО1 — замена масла 5W40 Роснефть, воздушного фильтра, регулировка клапанов и тд — обошлось чуть менее 4000 р. Из дополнительного оборудования нам достались только 14″ колеса на газовских штампах 185/65. Дополнительное оборудование, которое мы поставили: Сетка в решетку радиатора. Щели в решетке на Кроссе, как и на простой Калине, такие, что три пальца со свистом заходят...