Парадокс, от которого опускаются руки. Крупнейший автозавод страны, флагман с долей рынка под сорок процентов, стабильно генерирует убытки. Самая дешёвая его машина стоит почти восемьсот пятьдесят тысяч рублей. И при этом завод не может снизить цену, не может нарастить выпуск и не может существовать без многомиллиардных государственных вливаний. Что сломалось в механизме, который когда-то выдавал по тысяче машин в день? Почему «народный автомобиль» превратился в дорогой компромисс? И главное: к чему это приведёт через пару лет...