2 года назад
Крышка радиатора: маленькая причина больших проблем
Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...
2 года назад
👉Оценить целостность и подвижность клапана крышки радиатора можно визуально. А вот чтобы узнать, когда срабатывает клапан, требуется специальное оборудование. Признаки неисправности крышки радиатора: 1️⃣Потеки антифриза под автомобилем. Когда клапан крышки не открывается в нужный момент, избыток давления не сбрасывается в расширительный бачок. Это приводит к повреждению радиатора или патрубков. Если не решить проблему сразу, можно перегреть мотор. 2️⃣Повышение температуры антифриза выше стандартных значений. Резкое повышение температуры антифриза может быть следствием разгерметизации системы и снижения давления. В таком случае часть антифриза переходит в расширительный бачок, оставшийся в системе начинает кипеть, двигатель перегревается. 3️⃣Пар из-под капота. Антифриз выкипает без давления в системе охлаждения.