Продолжаю вести дневник своего автомобиля Лада Веста. Опять поломка небольшая – поменял на 210 тысячах актуатор сцепления. Сейчас расскажу, почему заменил. Многие знают, если читают мои статьи – я недавно менял сцепление. Все хорошо работало. Но на приборах опять начала загораться «шестеренка», но машина продолжала ехать. Например, еду по трассе, индикатор загорается. Автомобиль продолжает ехать. Потом лампочка сама собой тухнет. Ездил так 3-4 дня, пока машина вообще не встала. Заехал на заправку, залил бензин, попил кофе, и машина перестала заводиться...

Несмотря на то, что в большинстве современных автомобилей с механической коробкой передач сцепление является довольно надежным и долговечным механизмом, рано или поздно и он выходит из строя. Обычно это случается на пробеге не менее 100 000 км, а то и больше. А определить необходимость скорой замены узла помогут следующие пять признаков. 1.При выжимании сцепления ощущается запах жженой резины или сама педаль нажимается с усилием. Первое не всегда является показателем поломки, так как небольшое подгорание механизма еще не говорит о неисправности...