F10 528 2012г. Пробег 53 000 км.  Приговор: АКПП(замена по гарантии), был шум(свист) при движении задним ходом. Аналогичная замена масляного насоса, тоже свистел, только при движении вперед.  Перетерся тормозной шланг заднего левого колеса об трос ручника. После диагностики сказали что трос соскочил с крепления, возможно от попадания колеса в яму, и тем самым перетер тормозной шланг. Хорошо еще что педаль тормоза провалилась на стоянке, а не где нибудь на трассе… Пробег был около 40т км - вышла из строя турбина (F10 525xD)...

БМВ F10 2016 года Пробег - 220 тыс. км. АКПП 8нр50. Подгорели сцепления В, С, Е. На пакете Е сорвало шлицы. Масло пахнет старым. При таком масле — полная промывка и продувка гидроплиты, с заменой прокладки (сепараторная пластина), которая изнашивается при высоких температурах. Проверили соленоиды на аппарате — замена полностью на новый комплект. При ремонте были использованы комплект фрикционов, втулки, замена поршней С, В, Е. Гидротрансформатор в АКПП 8нр рассчитан на 200 000 км пробега, но при агрессивной езде он "умирает" быстрее...