6962 читали · 4 года назад
Трипоидные ШРУСы на ниву. Плюсы и минусы.
Всем привет, поделюсь своим опытом использования и тех и других. Речь, конечно же, пойдет про внутренние ШРУСы. На самом деле внутренний ШРУС это достаточно крепкая деталь и меняется не часто, но тем не менее. Вот так выглядит обычный внутренний ШРУС на ниву. Классика, в общем. Сепаротор, шарики, вал и корпус. У меня они ни разу не ломались. Такие были на трехдверной ниве и на Шниве. Надежный и прочный узел, позволяет выдерживать высокие угловые нагрузки. Он отлично подходит под литованные машины...
3895 читали · 2 года назад
Двигатель 1.8 от Весты в Ниву - есть ли смысл?
Работы над созданием Нивы Спорт идут полным ходом, мы уже писали о том, что Нива Спорт получит в качестве силового агрегата 1.8 литровый "вестовский" двигатель ВАЗ-21179. Да, 122 лошадиные силы под капотом будут разгонять Ниву значительно ретивее, но появится и масса недостатков. Каких? Давайте разберёмся подробнее! Плюсы и минусы установки ВАЗ-21179 под капот Нивы На самом деле, появление в Ниве 179-го мотора - далеко не ново. Отечественные тюнинг-ателье уже около пяти лет назад начали ставить данный...
2020 читали · 1 год назад
АвтоВАЗ начал выпускать Нивы без полного привода
С конвейера АвтоВАЗа уже несколько дней сходят некомплектные внедорожники «Нива Легенд» и «Нива Тревел», сообщает канал «Автоновости». АвтоВАЗу не хватает деталей привода колёс, так как механосборочное производство завода не успевает выпускать нужное количество комплектующих. Из-за этого последние несколько дней производятся «Нивы» с приводом только на задние колёса. Некомплектные внедорожники складируются на территории завода...