По мнению многих автомехаников, к самому опасному двигателю Хендай Туссан (Hyundai Tucson), которого кроме задиров в цилиндрах часто возникает прогрессирующий масложор (жор масла) относится бензиновый 16-ти клапанный силовой агрегат заводской серии G4NA рабочим объемом 2...

Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...