В ноябре 2022 года после двухмесячного ожидания а познакомился со своей Сантой 2.0 дизель полный привод. На данный момент машины проехала по просторам нашей необъятной Родине полтора года и можно уже подвезти определенные итоги. И так в чем разница первое что сразу ощутимо качество отделки материалов по сравнению с нашими машинами лучше, недостаток отсутствие русского языка, но данная проблема решается за 10 т.р. путем кастомной прошивки (езжу с английским пока не парит, PS поменял на русскую прошивку...

Турбодизель Киа Соренто (Хендай Санта Фе) - D4CB 2.5 CRDi очень отзывчив к срокам и полноте объема проводимого ему технического обслуживания. Производителем по проведению ТО разработаны определенные рекомендации, требующие неукоснительного соблюдения. Но здесь нужно учитывать условия эксплуатации. Не секрет, что российские дороги и качество горюче смазочных материалов значительно отличаются от корейских. Причем не в лучшую сторону. Исходя из реалий, сроки замены всех расходников и деталей при проведении очередного ТО двигателя необходимо сократить...

Турбодизельный двигатель Kia/Hyundai серии D4CB объемом 2.5 литра (Киа Соренто и Хендай Санта Фе) очень отзывчив к срокам и полноте объема проводимого ему технического обслуживания. Производителем по проведению ТО разработаны определенные рекомендации, требующие неукоснительного соблюдения. Но здесь нужно учитывать условия эксплуатации. Не секрет, что российские дороги и качество ГСМ значительно отличаются от корейских. Причем не в лучшую сторону. Исходя из реалий, сроки замены всех расходников и деталей при проведении очередного ТО двигателя необходимо сократить...