УАЗ-469 за пятьдесят лет прошел все стадии восприятия в автомобильной иерархии: от передовой конструкции на старте карьеры, до проверенной временем классики в зрелости и наконец превратился в настоящую легенду при жизни. А ведь судьба машины могла сложиться совсем иначе, и не факт, что УАЗ-469 ждал бы такой долгий и успешный путь – ведь первоначальный проект подразумевал принципиально другой конструктив и философию Внедорожник ГАЗ-69 пошел в серию в августе 1953 года. С декабря 1954-го модель параллельно начали выпускать в Ульяновске, не меняя ее «горьковское» обозначение...

Автомобильный стартер УАЗ 469 выполняет важнейшую миссию. Он принимает на себя зарядный ток от аккумуляторной батареи (АКБ) и осуществляет запуск двигателя автомобиля. До появления стартера мотор запускали специальной стальной ручкой. Через решетку радиатора двумя зацепами она вставлялась в храповик, соединенный с коленчатым валом. Вращая ручку по часовой стрелке, водитель раскручивал коленчатый вал. В этот момент карбюратор всасывал бензин, катушка зажигания подавала искру на свечи, мотор заводился...