В первой части материала мы выяснили, что УАЗ – действительно интересная машина, и этот микс из отечественных и иностранных, надежных и не очень деталей требует особого отношения и понимания от владельца. Достоинства по части кузова, салона и электрики съедаются недостатками, но все это частично оправдывает относительная невысокая цена деталей, доступность и ремонтопригодность. Быть может, чашу весов в одну сторону смогут склонить двигатели, трансмиссия и подвеска? Ходовая частьТормозная система...

Приобретя в 2018 году свой одиннадцати годовалый "Патрик" я и не знал что в природе существуют муфты свободного хода или как их ещё называют "хабы". О полно-приводных автомобилях я кое-какой информацией конечно располагал))). Но в живую ездить на УАЗах до той поры, мне не доводилось. Мне достался Патрик с установленными на нём хабами, а прежний хозяин мне мельком сообщил, что передний мост у машины отключен и включить его нужно будет ближе к морозам, и гололедице. Как включать хабы, я конечно же своевременно спросить его не догадался...