Внедорожный потенциал доступного «УАЗ Пикап АКПП» Появление АКПП значительно повысило удобство управления тягой, в том числе на бездорожье. Геометрическая проходимость, прочная рамная конструкция, высокий дорожный просвет, жестко подключаемый полный привод с пониженным рядом передач, блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением (опция) - все это УАЗ Пикап с автоматической коробкой передач. Все автомобили УАЗ обладают полным приводом, и «УАЗ Пикап АКПП» не стал исключением. Автомобиль имеет четыре переключаемых режима, каждый из которых подходит под определенную дорожную ситуацию: 1) Задний привод (2H): Крутящий момент двигателя передается только на задние колеса позволяя экономить топливо при езде в нормальных условиях. 2) Полный привод и пониженный ряд передач (4L): Включение пониженной передачи в раздаточной коробке с передаточным числом 2,542 идеально подходит для самого тяжелого бездорожья. 3) Полный привод (4H): Жестко подключаемый полный привод отлично справляется с движением в сложных дорожных и погодных условиях. 4) Блокировка дифференциала заднего моста (4L+): Блокировка марки Eaton предназначена для максимального усиления внедорожных качеств и включается с помощью кнопки в салоне. Грузоподъемность 865 кг, ширина кузова (между стенок) 1500 мм и длина кузова 1375 мм делают рамный «УАЗ Пикап АКПП» универсальным автомобилем, как для работы, так и для отдыха. Наши контакты: г. Екатеринбург | ул. Маневровая, 45 | +7 (922) 187-76-29

ТОП-6 самых недорогих рамных пикапов на рынке РФ в марте 2023 года! Возглавляет рейтинг УАЗ "Пикап" за 1,55 млн рублей. Однако за эту сумму автомобиль оснащается двигателем класса Евро-2, а за стандартный ДВС класса Евро-5 придется доплатить ещё 20 000 рублей. Под капотом УАЗ "Пикап" устанавливается 2,7-литровый мотор на 150 л.с. Дорожный просвет в 210 мм позволяет преодолевать брод глубиной 500 мм. УАЗ "Пикап" может заправляться бензином АИ-92 или АИ-95. Расход в комбинированном цикле составляет 12,8 л на 100 км. Китайский JAC T6 за 2 520 000 рублей занял второе место. Это достаточно комфортабельная модель с двухрядной кабиной. Габаритная длина достигает 5 325 мм, а колесная база - 3 090 мм. Полный привод доступен уже в базовой версии. Объем двигателя составляет 2,0 литра. Все доступные комплектации оснащены механической коробкой передач. Ещё один представитель китайского автопрома Great Wall Wingle 7 стоимостью от 2 799 000 рублей занял третье место. Автомобиль оборудован дизельным двигателем мощностью 142 л.с., механической коробкой передач и системой полного привода. Преимуществами этого автомобиля являются оцинкованный кузов и усиленная защита днища. Great Wall Wingle 7 неплохо зарекомендовал себя в плане проходимости. Он имеет хорошую грузоподъемность и является пикапом по разумной цене. Четвертая позиция досталась Dongfeng DF6 за 2 990 000 рублей, который является перелицованной версией японского пикапа Nissan Navara. Автомобиль оснащен 2,3-литровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиных силы и 380 Нм крутящего момента в паре с автоматом ZF или МКПП. Ведущая ось здесь задняя, а передняя - жестко подключаемая. Понятно, что это старая, но зато простая и надежная схема. Great Wall Poer стал пятым. Правда, он значительно дороже - от 3 449 000 рублей. Здесь есть две комплектации - они отличаются типом трансмиссии - механическая коробка передач или автоматическая. Мощность силовой установки составляет 150 л.с., все версии имеют полный привод с блокировкой заднего дифференциала. В салоне есть подогрев сидений, а головное устройство оснащено 9-дюймовым сенсорным экраном. Шестая строчка - у пикапа Honda Ridgeline, который попадает в РФ по параллельному импорту из Южной Кореи. Цены на модель в РФ начинаются от 4,4 миллиона рублей. Автомобиль построен на платформе большого вседорожника Honda Pilot. Длина пикапа достигает 5,34 литра. Выбора силовых агрегатов нет - доступен только 3,5-литровый двигатель, способный выдавать 280 л.с. в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Honda Ridgeline доступен с передним или полным приводом.