В середине 1980-х годов Ульяновский автозавод приступил к созданию принципиально нового автомобиля повышенной проходимости, который должен был прийти на смену устаревающему УАЗ-469. Проект, получивший индекс УАЗ-3172, вобрал в себя лучшие мировые практики внедорожного машиностроения. Однако его судьба оказалась трагичной: машину не допустили до серийного производства, и она осталась лишь музейным экспонатом, символом упущенных возможностей отечественного автопрома. Создание нового поколения ульяновских внедорожников началось в 1981 году, как ответ на требование времени...