Знаю, тема нивы уже очень многим набила оскомину. Тем не менее, рискну написать статью, в которой попробую охватить некоторые конструктивные особенности, из тех что мне наиболее бросились в глаза при просмотре тематических блогеров и изучении технической информации из интернета. Есть и личный опыт-мой дядя пчеловод владел двумя нивами 2121 и 21213, я ездил с ним в юношестве и пассажиром и за рулем и по полям, и на дальняки. Сам я также много раз порывался на эмоциях приобрести данный автомобиль-...

Просто так взяла и отломилась... Строго говоря отломился рычаг педали управления дроссельной заслонкой от оси. Ближайшее рассмотрение показало, что там уже был надлом. Слегка поприкалываясь по этому поводу в твиттере я доехал домой на подсосе, благо оставалось 2 км. На следующий день я не без труда отсоединил от машины ось, зажатую в узком пространстве между двигателем и корпусом машины в оплетении всевозможных шлангов и трубок. Вечером рычаг педали газа у оси мы приварили. А вот сегодня, день и так выдался жаркий, дак еще я полдня провозился на солнце пытаясь эту педаль засунуть обратно...