Перегрев чего бы то ни было опасен. Это очевидный постулат. Двигатель автомобиля не является исключением, а вот причины и следствия этого явления знают далеко не все. Сегодня предлагаю подробно разобрать вопрос о перегреве ДВС и наиболее частые причины этого явления. Для начала чуть-чуть теории. В процессе работы двигатель любого автомобиля нагревается, и контролировать сей процесс призвана охлаждающая жидкость. Циркулируя в замкнутом контуре по кругу, через каналы и протоки внутри мотора, она отбирает у него тепло и переносит его к радиатору...

На всех автомобилях применяется принудительная система охла­ждения закрытого типа с расширительным бачком. Она требует лишь контроля уровня охлаждающей жид­кости и своевременной ее замены через 60 000 км пробега или два года эксплуатации автомобиля. Со временем уровень охлаждающей жидкости понижается за счет испарения содержащейся в ней воды, не спешите искать место утечки, а проверьте плотность жидкости и доведите ее до нормы. Источник фото Нормальная плотность охла­ждающей жидкости 1, 078…1, 085 г/см3...