У каждого водителя, а особенно у начинающего не раз возникал вопрос , как же работает та самая система сцепления в автомобиле. Попробую объяснить принцип работы доступно и кратко. И так, представим что вы уже находитесь в автомобиле и для того чтобы начать движение вам необходимо запустить двигатель, но чтобы запустить двигатель вы естественно начинаете нажимать педаль сцепления и переводить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение для того чтобы вывести из зацепления трансмиссию вашего автомобиля от двигателя...

Любой инженер скажет, что для того чтобы улучшить сцепление с поверхностью и уменьшить давление на нее, необходимо увеличить площадь контакта. По этой причине многие производители техники экспериментировали с количеством и шириной колес. Не исключением были и Советские инженеры. Иногда подобные эксперименты граничили с абсурдом, что, впрочем, не делает их менее интересными. Возьмем, к примеру, экспериментальный прототип от Горьковского завода, получивший название ГАЗ-62Б. Это практически настоящий вездеход с колесной формулой 8х8...