Привет друзья! Сегодня мы продолжаем изучать устройство двигатель и ее прилежающих частей. В прошлой статьи мы рассмотрели двухтактный двигатель,сегодня рассмотрим,то что стояло в каждом автомобиле (до 90x годов и сейчас), А именно Карбюратор. На первый взгляд карбюратор может показаться очень сложным устройством. Однако небольшой объём теоретических знаний поможет полностью разобраться с его принципом работы. Что, в свою очередь, позволит самостоятельно выполнять чистку и регулировку карбюратора...

Рабочий цикл 2-х тактного двигателя состоит из двух тактов: сжатия и расширения (рабочего хода). Впуск топливной смеси и выпуск отработанных газов, которые в 4-х тактных двигателях совершаются в отдельных тактах, в 2-х тактных происходят во время сжатия и расширения.При сжатии поршень двигается из нижней мертвой точки в верхнюю. После того как перекроется сначала продувочное окно, через которое в цилиндр поступает топливная смесь, а затем выпускное , через которое выходят отработавшие газы, начинается сжатие воздушно-бензиновой смеси...