Внедорожник с лебедкой и без нее – два принципиально разных транспортных средства. Возможность самостоятельно выбраться из грязевой западни не только повышает решимость и уверенность водителя на сложном маршруте, но и здорово экономит время, силы, нервы и финансы, когда ты уже застрял. Вот только оборудовать автомобиль стационарной лебёдкой многие владельцы внедорожников психологически не готовы. Лебёдку мало просто купить — её нужно правильно установить. В этом и заключается наша сегодняшняя статья – выбор площадки под лебедку для автомобилей с повышенной проходимостью...
Для чего нужна лебедка и как ее выбирать? Лебедка для внедорожника — очень полезное для бездорожья устройство. Она помогает сдвинуть с мертвой точки застрявший автомобиль или убрать любую преграду с дороги. Достаточно всего лишь зацепиться за другое авто или иную надежную опору и ваш внедорожник снова в строю! Тяговое усилие лебедки передается от редуктора через трос, цепь или другой гибкий элемент. Лебедки бывают: 🔻 Гидравлические Привод осуществляется от насоса гидроусилителя. ➕ практически не потребляют электричество от бортовой сети машины ➖ медленная обратная смотка, работают только при работающем двигателе автомобиля. 🔻 Электрические Состоят из барабана с редуктором, приводятся в движение электромотором и управляются при помощи пульта. ➕сравнительно небольшие размеры, высокая скорость, возможность работы при выключенном двигателе. ➖пожароопасность, впрочем этот недостаток сводится на нет при соблюдении правил эксплуатации. 🔻 Механические Работают от двигателя машины и являются самыми надежными. ➕ небольшие габариты, легко устанавливаются в труднодоступных местах ➖ необходим помощник внутри машины, чтобы в нужный момент выключить лебедку. ❗️Грузоподъемность лебедки должна превышать массу авто в 2-2,5 раза. Давайте проведем опрос в комментах: Пользуетесь ли вы лебедкой? Какая у вас лебедка и чем она вам нравится?😉