Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Я уже много раз вкратце, в контексте той или иной статьи, рассказывал принцип работы современных тепловозов: есть дизельная установка, генератор, который преобразует механическую энергию вращения коленчатого вала дизеля в электрическую, а также тяговые электродвигатели на каждую ось, которые уже преобразуют электрическую энергию в механическую, обеспечивая движение тепловоза, ну и вагонов, соответственно. Это называется электрическая передача, которая сейчас применяется на всех современных (и не очень) тепловозах...

Оглавление цикла «ТЭД — труженик электродвигатель» Другой цикл канала — «Тушкины потроха», о Ту-154 и самолётах вообще Статья — о дизелях и «аналоговом компьютере», регуляторе мощности советских тепловозов поколения 60-х годов * * * * * * * Бок о бок с железной дорогой, последней милей Байкало-Амурской магистрали, течёт могучий Тумнин. Не мог этот сильный и холодный водный путь Сихотэ-Алиня называться в женском роде — только солидным, плотным словно глыба словом с похожей на молот буквой «Т» в начале...