Автомобильный мост – один из главных агрегатов, который одномоментно решает множество задач. Это соединение колес с кузовом, передача крутящего момента, обеспечение управления машиной, нивелирование дорожных неровностей. Поэтому при разработке мостов инженерам приходится решать сразу несколько технических задач. Чуть истории Владелец американской компании Olds Motor Works, занимавшейся производством автомобилей, в 1901 году представил публике свою новую модель. Но бизнесмена постигла беда: его завод сгорел и удалось спасти один вышеупомянутый экземпляр...

Мост в автомобиле объединяет между собой два колеса на одной оси, соединяя их с кузовом, а если мост ведущий, то передает на колеса крутящий момент при разгоне и тормозное усилие при торможении. Легко сообразить, что при отсутствии этого агрегата машина попросту никуда не поедет, а при его неисправности езда будет максимально некомфортной. Чтобы избежать этого, нужно проводить регулярное ТО мостов и периодически устранять типичные неисправности. Устройство агрегата Автомобильный мост, особенно ведущий, представляет собой сложный узел, состоящий из множества деталей различной функциональности...

Колесо должно быть установлено прочно и надежно, но при этом иметь возможность вращаться, поворачиваться и совершать движения в подвеске. Это обеспечивается с помощью специальной детали — ступицы колеса...