Масляный теплообменник представляет собой важнейший компонент двигателя Скании. По истечении определенного времени он перестает выполнять свои функции, в результате чего масло начинает нагреваться выше оптимальной температуры. При +180℃ и более моторная смазка теряет свои свойства. Она становится текучей и уже не создает защитную пленку между трущимися деталями двигателя. В огромном объеме горячее масло проникает в цилиндры, где образовывает сильный нагар. Результат – быстрый выход мотора из строя...

Привет, друзья! Сегодня, вслед за рассказом о расходниках, которые использует WorkTruck при техническом обслуживании автомобилей, мы решили рассказать вам о смазочных материалах, применяемых нами в работе. Цинковый спрей Это спрей, который защищает металлическую поверхность от ржавчины. Конкретно при работе с тягачами и прицепами мы используем его при замене тормозных накладок: когда отделяем накладку от колодки, саму колодку зачищаем и обрабатываем цинковым спреем. Это защищает колодку от коррозии на годы...