1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Ваш прицеп — ваш надежный спутник в дороге, помогающий перевозить товары, оборудование или даже выступающий в качестве передвижного дома. Но, как и любая другая техника, прицепы требуют регулярного обслуживания и периодического ремонта. Независимо от того, являетесь ли вы опытным владельцем прицепа или только начинаете свой путь, вот подробное руководство по ремонту прицепа, которое охватывает все: от подшипников до тормозов. 1. Подшипники и ступицы. Подшипники прицепа являются важными компонентами, которые обеспечивают плавное вращение колес...