12,1 тыс читали · 5 дней назад
M8 E31 существует! Самое безумное творение M GmbH на пике формы инженерии BMW 90-х. Культ силы и скорости от Доктора Райцле
Клиновидный профиль, приземистый силуэт и хмурый взгляд подъемных фар со вкладышей Turbo остались в памяти каждого школьника 90-х. Плакат с BMW 850 висел по соседству с постером Шварценеггера в комнате каждого пацана. Хищный дизайн сумрачного гения Клауса Капитцы до сих пор остается непревзойденным по сочетанию изящества и агрессии. 12 цилиндров, 5,5 литров и 380 л.с. и впечатляют и сегодня, но мало кто знает, что в обстановке строжайшей секретности в катакомбах отделения M GmbH велась работа над сумасшедшей BMW M8 в кузове Е31...
3 года назад
В этом посту мы обсудим необходимые требования к фарам, некоторые правила и советы, а также поговорим о инструменте для проверки фар. -Какие же вообще существуют требования к фарам? -Обязательна установка ближних и дальних фар ; -Расположение должно быть симметричным, а сами фары одинакового цвета и формы ; -Передние фары могут быть любого цвета, кроме красного, а задние любыми кроме белого ; -На автомобиль должно быть установлено 2 или 4 фары дальнего света и 2 ближнего. При желании допускается установка 2 противотуманных фар. Отлично, но какие же требования к фарам при техосмотре? : -На плафонах не должно быть наклеек,  тонировки и вообще никаких доп. деталей ; -Все поворотники светят исключительно жёлтым и работают синхронно ; -Если это не предусмотрено конструкцией, то нельзя  менять тип источника света. Тип фар в этом случае меняется целиком ; -Неприемлемы дефекты маркировки ; -Рассеиватели фар не могут быть загрязнены Прибор для проверки фар. Состоит он из оптической камеры, фокусирующей линзы, экрана с разметкой, а также на его экране установлены фотоэлементы, они нужны, чтобы измерять силу света. Удачи на дорогах и соблюдайте ПДД!