Регулятор холостого хода (РХХ) – это двух обмоточный шаговый двигатель. Регулятор устанавливается на дроссельном патрубке. С помощью него ЭБУ управляет количеством воздуха, который проходит через клапан холостого хода в момент, когда дроссельная заслонка закрыта. Контроллер управляет движением штока, подавая короткие импульсы напряжения на обмотки. Полярность этих импульсов постоянно меняется. На штоке регулятора установлен клапан (шток может выдвигаться, либо втягиваться в корпус). Проходное сечение канала холостого хода изменяется и расход воздуха двигателем тоже меняется...

Автомобиль : PEUGEOT 206 Год выпуска : 2001 Маркировка двигателя : TU3A Объём двигателя : 1.4 (75 л.с.) Тип топлива : бензин Блок двигателя : алюминиевый с чугунными гильзами Заявленный пробег : 280000км Проверку заказал собственник авто Осмотр показал: - нагар на поршнях, более, чем положено (признаки расхода масла); - естественный износ всех цилиндров, хон практически не просматривается; - края поршней жирные, масло поступает в камеру сгорания; - свечи в нагаре, требуют замены; - клапана в нагаре, износ маслосъемных колпачков; - двигатель работает без посторонних шумов...

Для начала клапан холостого хода (в дальнейшем КХХ), также часто называемый регулятором холостого хода, отвечает за прогревочные обороты при запуске двигателя и холостые обороты на нейтральной передаче, обычно это 700-900 об/мин в зависимости от модели. Расположен под дроссельной заслонкой. Для чего может потребоваться проверка КХХ: Возможны две основные причины неправильной работы РХХ: В этом случае обороты на холостом ходу будут нестабильны, могут отсутствовать прогревочные обороты, так как катушка...