Руль автомобиля сконструирован таким образом, что водитель может определить угол поворота колес, не выходя из машины. Ориентирами служат перемычки (спицы) между центром и ободом. Большинство автомобилистов привыкли выравнивать положение колес после остановки, располагая их параллельно кузову. Перемычки в этот момент оказываются снизу. Однако некоторые водители считают это не совсем правильным. Они советуют оставлять руль в перевернутом на 180 градусов состоянии. Для чего это нужно? Прием, который...

Если повернуть руль до упора, выйти из машины и посмотреть на нее спереди, можно заметить, что колеса повернуты под разными углами: одно вывернуто сильнее, чем другое. Но это не неисправность, а наоборот, точный инженерный расчет, который в этом году празднует свой юбилей – ему исполняется ровно 200 лет. Почему рулевое управление так спроектировано, и почему нельзя было бы сделать иначе? ЗАЧЕМ КОЛЕСА ПОВОРАЧИВАЮТСЯ НА РАЗНЫЙ УГОЛ? Ответ на этот вопрос лежит на поверхности: представьте себе, что автомобиль...