86 тыс читали · 1 год назад
Об одной неприятной особенности компоновки советских грузовиков
Почему после войны у некоторых наших грузовых автомобилей были маленькие и тесные кабины с низкими окошками-"бойницами", сильно наклонённым лобовым стеклом и практически легковой посадкой, которые больше подошли бы пикапу, чем полноценному среднетоннажному грузовику. Не секрет, что многие советские грузовики первого послевоенного поколения создавались под явным впечатлением от ленд-лизовских, и в первую очередь - отлично зарекомендовавшего себя и пользовавшегося у водителей непререкаемым авторитетом Studebaker US6...
2 года назад
Преимущества и недостатки центрального расположения двигателя
Прошло 50 лет с тех пор, как Porsche убрал эту концепцию с дороги в 914. Расположение двигателя очень важно для динамики автомобиля. В принципе, термин «центрально расположенный двигатель» используется для автомобилей, у которых он расположен между водителем и задней осью. Это связано с распределением веса, импульсом, пассажирским пространством и экономичностью. Самое главное в машине это устойчивость. Центрально расположенный двигатель напрямую влияет на эту устойчивость. В принципе, автомобиль устойчив, когда вес равномерно распределен между четырьмя колесами...