Подробно. Замена подшипников, сальников передней ступицы Chevrolet Niva, НИВА 21214, ВАЗ 21213
Ремонтируем ступицу "Нивы-21213"
У моей старой "Нивы" болезнь. Ступичные подшипники справа долго не живут. Раз в год или два их меняю, причем вместе со ступицей, т.к., согласно инструкции, легким движением руки на себя ступица из поворотного кулака не достается и ее приходится выбивать вместе с подшипниками, а потом, осмотрев и заметив "проточки" на посадочном месте внутреннего подшипника и буртик, грустно иду покупать новую... Причем слева я ступицу менял только один раз или вообще не менял - сейчас уже не помню. Стараюсь без нужды не разбирать...
Почему ломается Нива
Да, я реально скажу в чем ее слабые места и как можно с этим жить, или попытаться исправить это. Слабая трансмиссия По сути своей, все агрегаты и узлы на 2121 и ее потомках, разрабатывались для ВАЗ 2106. По сути, на современных Нивах стоит та же самая главная пара, что и на шестерке 1976 года выпуска. У меня 21213 нива и я могу снять редуктор с Шестерки и поставить себе, разницы не будет. Толщина полуосей и приводов на 22 шлица аналогична классическим деталям, только вот у Нивы крутящего момента после раздатки в 2 раза больше, колеса уже 16 дюймов, против 13 на шестерке...