Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёхдверный седан ВАЗ-21099 , мы немного обошли вниманием «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников восьмого семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108, который мы неоднократно тестировали в различных комплектациях, включая «максимальную». Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой»...

Машина мне досталась со сломанными ручками дверей, причем сломана была основная ручка - ручка водительской двери. Чтобы открыть машину была целая проблема, приходилось открывать дверь со стороны пассажира и лезть через весь салон, чтобы изнутри открыть водительскую дверь. Ручки на машине стояли уже не родные, а из раздела ТЮНИНГ. Я пошел в магазин и купил набор самых обычных ручек, на передние и задние двери, т.к. те тоже периодически не срабатывали. Купил самые обычные. Фото ниже. По цене обошлось что-то в районе 300 рублей за штуку...